Modelo de modernización del transporte público concesionado para la Ciudad de México, como estrategia de mejora en la movilidad urbana

Abstract

En este capítulo se desarrolla una breve semblanza de lo que es el servicio de transporte público (TP) en la Ciudad de México (CDMX) y la forma en que es provisto a la población. Se introducen términos que serán usados recurrentemente, tales como: concesión, recorrido, traslado y formalización; se describe la relación entre transporte y economía, resaltando su importancia para el desarrollo regional y mundial, ubicando a México en cuanto a su importancia relativa y los esfuerzos que se hacen en el país para dotarlo de infraestructura de comunicación suficiente. Adicionalmente, se menciona la relación entre transporte y medio ambiente, ya que el uso de automotores que operan a base de combustibles de origen fósil provoca su progresivo deterioro, situación que ha llevado a establecer acuerdos mundiales para controlar su efecto; se describen las metas particulares que México tiene comprometidas y la forma de reportarlas, señalando distintos planes y programas que las instituciones responsables han instrumentado para contribuir con el logro de los compromisos. Se identifica que uno de los problemas fundamentales para cumplir con citadas metas se relaciona con las unidades de transporte, las que se encuentran rezagadas en cuanto a su tecnología y eficiencia, ya que existen una gran cantidad de ellas que rebasan 30 años de uso. La sustitución por autobuses de nueva generación y con mejores prestaciones se plantea como indispensable, no como un evento único, sino como una necesidad recurrente para no repetir la situación en el futuro. La estrategia actual de reemplazo de unidades que lleva a cabo el gobierno de la ciudad es cuestionada y se plantea la posibilidad de alternativas que logren una efectiva modernización del parque vehicular, resaltando la participación de los usuarios a través de la identificación de su percepción sobre la calidad del servicio.